Verjaardag!

De Unimog is vandaag 2 jaar bij ons! Hoera, feest! Even tijd om te reflecteren op wat we allemaal gedaan hebben… Een lijstje:

• de watertank, pomp en achter platform verwijderd
• aftakas, tandwielbak (versneller) verwijderd
• bedieningspaneel voor zwaailichten en bedrading daarvoor verwijderd
• handschoenen kastje, dashboard, verwarming etc verwijderd, 2 nieuwe verwarmings-kanalen gekocht, deze waren afgescheurd
• duw/trekkabel voor bediening handgas vanaf de pomp verwijderd
• een keer de cabine gekanteld om te testen
• rechter opstapje was gescheurd: gerepareerd
• achter-raampjes cabine verwijderd en dichtgelast
• reparatie achterste chassis balk, daar was een stuk uitgeslepen
• brandstof tank van rechts naar links verplaatst
• een lek in de brandstof tank gerepareerd en opnieuw geschilderd
• vastgelijmde cabine vloer bekleding eruit gehaald
• spatbord steunen en lampenhouders voor achter gemaakt
• een stootbalk voor de achterkant gemaakt
• sleeppunten aan de achterste chassis balk
• verbindingsstuk aftakas/versnellingsbak verwijderd en de versnellingsbak daar afgedekt met een plaatje
• grill, bumper, opstapjes en lier laten stralen en spuiten
• centrale deurvergrendeling geprobeerd en montage voorbereid
• altijd-aan 12 volt kabel getrokken richting dashboard
• zijruiten en op/neer mechanisme uit de deuren gehaald
• deuren en voorruit verwijderd
• roest verwijderd bij de voorruit, gaatjes dichtgemaakt en de boel glad geschuurd
• klep van het handschoenen kastje geschuurd, gaatjes dichtgemaakt en bekleed met zwarte folie
• deel vh dashboard geschuurd, gaatjes dichtgemaakt en bekleed met zwarte folie
• een nieuw uitlaat-gassen kanaal en roestvrij stalen uitlaat gemonteerd
• stootbalk bevestiging achteraan aangepast en opklapbaar gemaakt
• cabine geschuurd
• een poging gedaan nieuwe zonnekleppen te maken
• de hoofdremcylinder iets naar voren en beneden geplaatst
• een perslucht snelkoppeling gemaakt
• een camperbak bevestiging ontworpen
• een camperbak met hefdak ontworpen
• achterlampen aangesloten, inclusief staak-lampjes, dubbele nummerplaat verlichting en achteruit-rijd-indicator
• nieuwe dashboard lampjes en knoppen gevonden en een nieuw bijpassend dashboard ontworpen
• technische tekeningen van de camperbak bevesting gemaakt en de boel uit laten snijden
• camperbak bevesting in elkaar gezet, gelast en laten spuiten
• een heel ander soort alarmlicht knop gemonteerd
• een vloer-frame in elkaar gezet voor de camperbak
• doorgang frame gemaakt van hout om te testen of het groot genoeg was: dat lukte, we konden er beiden doorheen kruipen
• een doorgang-gat in de cabine gezaagd en het doorgang-frame erin gezet
• het bovenste deel van de achterwand uit de cabine gezaagd, een nieuw achterwand daarvoor gemaakt en erin gezet
• rijbewijs C1 (lichte vrachtwagen) gehaald
• alle resterende delen uit de cabine geschroefd
• de cabine van de Unimog gehaald, verder leeggehaald en schoongemaakt
• de cabine geschuurd, gekit, geplamuurd, nog meer geschuurd en daarna nog meer geschuurd
• het opbergvak van de bestuurders-deur geslepen
• de afdekplaat bij de versnellingspook gedemonteerd, geschuurd en gespoten
• afdekplaat motor en handgrepen gespoten
• de cabine laten spuiten en benodigde onderdelen gemonteerd
• de prachtige duif-blauwe cabine weer op de Unimog gezet
• ontdreunings-materiaal op vloer, carrosserie , plafond, achterwand en in de deuren aangebracht
• alle zwart-kunststof delen van de cabine gepoetst en weer zwart in plaats van vaal-grijs gemaakt
• bumper, koplampen, richtingaanwijzers, verhoogde luchtinlaat, motorkamp, Mercedes-ster weer aan de cabine gemaakt
• lucht-bediening voor 4-wielaandrijving en sperren vervangen door elektrische bediening
• vloer-matten en cabine geluids-absorptie op maat gesneden en bevestigd, strips bij de deuren vernieuwd gemonteerd en deur rubber bevestigd
• draad door raamsponning getrokken voor achteruit camera
• nieuwe hemeltjes met geluidsabsorptie gemaakt en aan het plafond gehangen
• remleidingen gespoeld en remvloeistof vervangen
• koppeling-bedieningsleiding gespoeld en vloeistof vervangen
• centrale deurvergrendeling verwerkt in dashboard bedrading en gemonteerd in de deuren
• bijrijder stoel-steun gekocht
• nieuwe luchtgeveerde stoelen gekocht
• stoelbevestiging-adapters gemaakt zodat de stoelen passen op de steunen
• stroom en luchtleiding van dashboard naar stoelen gelegd
• stoelen in de auto gezet
• zijruiten en op/neer mechanisme in de deuren gemonteerd
• achteruit-camera bedrading in dashboard verwerkt
• overige cabine delen zoals ruitenwisser-motor, stuur, pedalen etc gemonteerd
• nieuwe kunststof opbergvakken aan beide deuren gemaakt
• multikabel van dashboard naar achter getrokken
• extra werklampen voor achter aangesloten en bedienbaar gemaakt in dashboard
• zwarte folie van handschoenenkastje en dashboard gehaald, opnieuw bekleed met grijs kunst-leer
• nieuwe panelen gemaakt voor deur-bekleding en deze bekleed met grijs kunst-leer, tweede hands zwarte deur-handvaten binnenkant gewassen en erop gezet
• deuren verder volledig afgewerkt
• nieuwe (zwarte ipv rode) knopjes voor deurvergrendeling op de kop getikt, passend gemaakt en gemonteerd
• nieuwe dashboard afgemaakt en in de auto gezet
• buitenspiegels gemonteerd
• nieuw rubber in dakluik geplakt
• lier en carter-beschermingsplaat weer op de auto gezet
• universeel raam-rubber gezocht, gevonden en besteld. Daarna een kunststof ruit op maat gezaagd en in het gat van de doorgang gemaakt
• interieurfilter-houder en filter gekocht en gemonteerd bij de inlaat links
• wand-panelen voor de camperbak besteld
• een paneel van de bijrijders stoel vervangen, die bleek bij montage van de stoelen niet goed
• nieuwe lampenhouders achter gedemonteerd, nieuwe lichtere varianten gemaakt die verder naar achter gemonteerd worden
• zijwaartse bescherming gemaakt, laten spuiten en gemonteerd
• stoffen vloermatten opgemeten en technisch getekend voor op maat gemaakte matten
• achteruit-rijd camera met magneet-houders op de cabine gezet

Al met al best een lijst waar we trots op mogen zijn!